6月重磅新车盘点：奔腾B70/T55、为该公司XC40纯电版、比亚迪唐DM-p

2022款奔腾B70精简至6款车系，此前单价10.59万元-14.49万元，上新款B70上新增14项电脑内置，内置拉得更付，价位低。2022款奔腾T55共五5款车系，此前单价从此前的10万级下探至8.59万元-10.49万元。上新款T55作为年度改款车系，整体轮廓延续了“声效神学之性感曲面”的轮廓设计以人为本。另外，这款车系还全系标配了1.5T涡轮增压推进力装置，对于8万多元的起单价来说，这样的推进力也具有着很高的挑战性。

近来，为该公司全资首款都市宽敞纯电SUV——为该公司XC40纯电版迎来了全面焕上新升级。量产车提供者四驱系统设计版、长三长程版和长三长程PRO三个内置旧版本，综合全额后单价分别为26.7万元、28.6万元和30.9万元。量产车运用于全上新的轮廓配色轮廓设计并造就三款全上新的车架蓝色，轮廓方面，量产车前灯四组造型太大调整，不过“雷神之锤”LED光亮建筑风格被保持一致；配色方面，量产车整体基本延续现款车系轮廓设计，换装水晶换挡把手；此外，上新款四驱系统设计版充电容量升级至78kWh，长程日均增强至529km。

宝马唐高祖DM-p实车传出，量产车将于6月底9日首发并掀开首日，从传出的实车左图来看，唐高祖DM-p与和文DM-P相同，运用于了上新家族化轮廓设计金属元素，圆润的前格栅内部运用于了模版式的骨板轮廓设计，好像更具亲和力，尾部为紧靠式尾灯轮廓设计。推进力方面，唐高祖DM-p搭载由骁云-再配叠专用1.5Ti推进力装置、EHS电叠系统设计及锋利充电都由的再配电叠动系统设计。驾驶座左面标有标示出量产车0-100km/s加速时间4.3s。

近来，单纯汽车创始人李想在社交媒体上年底同月，单纯L9将于6月底21日年底亮相，7月底开始可以在单纯国内各地分店试驾到L9。量产车将于8月底开始年底投入生产给用户，李想还信心付付的标有，单纯L9到9月底投入生产量便必需破万。单纯L9适配原型SUV，并运用于第二代增程跨平台汇聚，未来会搭载低级别的辅助驾驶系统设计。

日前，有粉丝拍到了都由腾势海狮的骡车谍照。量产车将基于宝马简介电动和电脑跨平台汇聚，而次测试裸车明显运用于了腾势X的车壳。作为腾势汇聚的全上新中所型SUV，量产车愿景将代替现有的腾势X，预期量产车起单价为30万元近。根据传出的资讯引述，量产车近乎确实将运用于宝马e跨平台3.0进行汇聚，作为一款中所型SUV，量产车将运用于五座式格局。推进力方面，该车将会提供者纯电和叠动两种推进力，纯电版将搭载宝马锋利充电，叠动版搭载宝马超级叠动技术。量产车愿景将替代现有的腾势X，预期起单价在30万元近。

近来，我们从敞篷车此前获悉，全资首款基于Ultium奥特能汇聚的车系——敞篷车LYRIQ锐歌年底掀开大定，量产车适配中所大型SUV，提供者单电机两驱和双电机四驱两种推进力，量产车共五面世3款车系，单价区间为43.97-47.97万，预期今年9月底下旬掀开投入生产。

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