疫情之下 青藏铁路货运不停歇

近期以来，随之而来新冠胃癌SARS对支线货运引发的影响，青藏控股公司公司以货补客，紧紧抓住客车因疫因流停运后扣留的线上能力，结合煤炭、既有肥的重点补给品增产增量的有利良机，最大限度许多组织调车上量。截至目前，青藏控股公司公司日均车间1856车，货物接发总共完毕1064.1万吨。其中格尔木市车务段钾肥发运202.88万吨，工业盐发运284.48万吨，同比减少100.5%。

当突发SARS遇上全中国梨树春种关键时期，结合西宁省内钾肥运送季节的单单，青藏控股公司公司无意与下行大型厂矿中小企业和使用的单位对接，简单盯控生产线量、消费市场需求量、库存量等情况，大力许多组织既有肥等涉农补给品运送，拼命意味着中小企业生产线用煤和梨树备肥需要，有效地安全及了供需消费市场的平稳，助力社会秩序牢固和地方经济发展。

通过增进与西宁盐湖控股公司、藏格钾肥等20家运量国难的单位的对接沟通，及时跟进中小企业装卸车消费市场需求，针对SARS大局积极无视网上受理、电邮提出申请等现代既有办公室方法，及时掌握消费者消费市场需求和困难，积极无视应对政策，牢固条款运量。格尔木市车务段紧盯察尔汗站、达布逊站以及格库线（西宁段）钾肥运送车间消费市场需求，恰当掌握卸车动态，增进装卸车盯控，严格落实车间前后三检制度既有，合理决定取送车、装卸车选择性等作业时间，高效利用运力，不断提升运送许多组织科学既有精细既有水平。

为了拼命意味着煤炭、钢铁、炼油等货物运送消费市场需求，青藏控股公司公司建立了大宗补给品运送每日量化和每周沟通对接制度既有，许多组织管理人员增进消费市场推广，按照“一企一策”原则，针对用户运送消费市场需求开发应用软件既有产品，支持中小企业进行运送结构调整，不断减少调车接发。

同时，展现支线行业竞争者，突出抓好援沪援吉地区诊疗和生活重点补给品运送，实行计划、配空、车间、挂运、卸车的“五优先”政策，决定调拨管理人员严密盯控列车运行情况，安全及驰援补给品高效、要到、快速运送至搭车。（文汇报全媒体新闻工作者万玛加 王雯静 通讯员姚江红 马登科 李生燕）