年销73万台，比亚迪再年有

元月刚刚从前，各大制造商12同年的卖出数据公诸于世，之中的华为的展示出最为亮眼，累计卖出降至了730093台，同比增长了75.4%，这个总分哪怕置放合资护肤品里，也始终不落下风。

之中的风电车DF多达卖出593745台，同比增长231.6%，差不多占据了华为乘用车总卖出的三分之二，同时也是近现代风电车卖出的新纪录。

如此庞大的卖出数据，和华为在风电车上的的设计有很大关系，现今华为在风电车卖出上呈现“两条腿、齐步走”的态势，EV纯电和DM混动的卖出分别降至了48317和44506。

那么除了总卖出外，华为各款车DF的卖出展示出又如何呢？

华为宣和

先说宣和，作为统治者系列的分队，宣和的展示出一直很抢眼，对宣和熟悉的同事无论如何明白，它该公司没多久就已经在中的大DF车卖出榜单中的紧跟着BBA之后了，在11同年之中的，即使如此超越了保时捷A6L，排名第三，是近现代产品上唯一一款能与BBA正面相互竞争的实质上护肤品中的大DF车。

在12同年，宣和多达卖出降至13701辆，将近，6次单同年卖出贼万台，特别之处的还有估值均价，宣和现今的估值均价大约了25万，这意味着大部分购买宣和的消费者选的都是高配车DF。

华为宣和

宣和DM-i的推出，带领着宣和休旅车一路卖出暴跌，12同年卖出降至了9000台，累计多达卖出54204，和宣和一样，打进了20万同类产品，同时取得不太好的卖出总分。

宣和DM即使如此连续5个同年打进20万以上风电SUV的TOP3行列，压制了大家对实质上护肤品低端SUV的心理。

皋PLUS

之前我们就有媒体报道过皋PLUS的卖出数据，从去年3同年该公司以来，卖出一路攀升，多达卖出已经降至了相比之下17万台，成为了A级风电轿车同年度销冠。

之中的展示出最明显的就是皋PLUS DM-i，12同年卖出降至了17286，助力皋家族在最激烈的细分产品之中的取得了优秀的总分，并且皋PLUS DM-i的卖出还在一路增长，皋有望稳固其卖出榜前三的地位。

宣和家族

在早前，华为2022款宣和Pro DM-i正式该公司，凭借着DM-i优秀的口碑，预售首日多达订单量就达18116，继续定义了15万同类产品SUV。

同时2022款宣和Pro DM-i还升级了内饰，用上了华为最新的其设计，后来释放产能，相信会推动宣和家族的卖出再上楼板。

让我们对华为在2022年的展示出拭目以待吧。