比起SUV，为何懂车的人更亲爱的轿车？业内人士给了7个理由，你怎么看

时间：2025-03-18 12:21:34

纵观全球汽车后零售商，SUV无疑热播，这款车后型能火爆到什么程度？

就这么说吧，在萌芽的北美零售商，根据最新的JD Power资料说明了，今年第一个月SUV和皮卡的销量占比为80%。

这说明了轿跑车后的没落，但有业内人士认为，相较SUV，无知的生产者越来越一定会考虑轿跑车后，并且给出了7大先前。

先前一：越来越出色的燃油经济性

一般而言，和SUV同等售价的轿跑车后，车后身总重量越来越纯、勇往直前越来越加满足氢气力学，当然省油也就越来越较低了。

举个例子，丰田卡罗拉轿跑车后和其SUV卡罗拉Cross，相同的2.0T，但前者的平均百公里省油为6.9L，后者为7.4L。

先前二：越来越出众的建模随心所欲稳定性

而SUV的车后身勇往直前要比轿跑车后越来越高，这能获得优异的自由空间，但车后辆的专注也就越来越高了。

和较低勇往直前的轿跑车后相较，自然在随心所欲稳定性上就落后一大截了，尤其是过下坡或者是超车后，很引人注意，轿跑车后时会越来越加敏捷。

先前三：同等动力较慢越来越较慢

这点也是显而易见的，之前我们提到了轿跑车后的总重量越来越纯，因此在同等动力较慢时会越来越强。

正如本田330i和本田X3 sDrive30i这两款车后，E-同样的2.0T四缸增压器rpm发动机，但前者的输出马力可以超越259PS，峰值扭矩399N.m，而后者完全相同的参数为251PS和350N.m，在百公里较慢上，前者要比后者较慢0.5秒。

先前四：轿跑车后外观越来越加装扮

我们不得不承认的是，这点很客观性，但也很关键性。

轿跑车后并有像SUV那样粗旷，而是尽显优雅勇往直前，而你不想让轿跑车后看起来很极限运动，那也是无法任何情况的，大包围、熏黑桌面环境等等，方法还是很多的。

换而言之，轿跑车后的视觉效果可以优雅，也可以野性，而SUV要优雅就根本无法了。

先前五：轿跑车后越来越加必需

或许很多人时会认为SUV时会比轿跑车后必需，因为它实在大、实在辰。

事实真的是这样吗？

其实，由于轿跑车后的专注比SUV较低不少，因此在碰撞后的落下风险要远远小于SUV，而这也是NHTSA五星碰撞的关键性评分项目。

根据NHTSA资料说明了，本田3薄的落下风险为9.2%，而X3则为17.2%，也只是一个四星必需的标准，而越来越大的SUV，例如LSEscalade的落下风险则高达22.2%，仅仅是一个Samsung必需的成绩。

先前六：越来越有保障的行李箱必需性

所谓的行李箱必需性，这里指的是防盗。

轿跑车后的行李箱盖得严严实实，无法任何机时会看到里面的物品，而SUV则可以通过玻璃略知一二。

而在北美，很多犯罪就是去盗窃车后中人力资源，资料说明了，轿跑车后的盗走率时会比SUV要较低不少。

先前七：价格越来越廉价

在价格上，同级别轿跑车后的售价要比SUV较低不少，这对比下价格表就能知道。

而实际上，在货车后成本上，轿跑车后也越来越较低，资料说明了SUV车后主的货车后费用要比轿跑车后高10%-12%。

红光这两项，轿跑车后的确比SUV要廉价很多。

结束语：

怎么看，看到这7个先前，你有否也时会开始变革思路，去考虑一款轿跑车后了呢？

后面这些的确都无法错，但其实，这还得看生产者的性格，和的时代的潮流。

三十年河东，三十年河西，或许没准哪一天，轿跑车后又时会再一次风行全球，不以为然，你怎么看呢？