把电动车玩出新花样？！本田申请最新手动挡专利

众所周知，燃油车会装备手动挡或者自动挡变速，相比于手动挡新车来说，自动挡新车更加便捷，所以消费者一般更一切都是要卖给自动挡新车，而且随着则有商用新车愈来愈普及，手动挡新车已经濒临灭绝，不过丰田汽车却一切都是“搞两件事”。

近日车叔发觉，丰田汽车已经在美国申请了八项专利，应用于在将会给商用车提供手动挡模式，借此上升商用车的驾驶者尽情。据车叔了解，这八项专利中包含了多种技术，比如精心设计车轮踏板、精心设计可控以及一种精心设计驾驶者传统手动燃油汽车公司的曲轴流受到影响方法。此外，有别于丰田汽车手动挡变速的则有电动汽车公司还可结果显示绑定的发动机转数。

装配该子系统的则有商用车将享有三种只不过相同的驾驶者模式，一种是像传统手动挡燃油新车一样，所需驾驶者者同时运应用于车轮和可控把手；另一种则需运应用于车轮，从外部通过可控把手可控即可；第三种则是只不过类似于自动挡新车，需运应用于车轮和可控把手，但始终保留了可控感受。

在2017款丰田汽车GR HV SPORTS概念车上，丰田汽车就已经做过此类尝试，丰田汽车GR HV SPORTS概念车装备了传统的H型式可控把手设计，且挡把手顶部设有按钮，只需按下按钮便可解锁手动可控模式。商用车上装备手动挡变速，其目的就是为了让燃油车的忠实拥趸在电气化铁路时代也能体验到手动挡的驾驶者尽情，不过在则有商用车上便装备一个手动变速也是所需成本的，然而羊毛终究还是出在羊口中，一切都是必很少有人一切都是要为这一鸡肋功能买单吧。

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