严冬天气+欧洲高价囤货 日本LNG库存已降至7个月低位

财联社（汉口，编辑 卞纯）昨，欧美液化煤炭（LNG）存货降至7个月末低点，因夏天气象条件刺激燃料需求增加，且能源极度急需的国家正以买入囤积液化煤炭。

根据欧美贸易部周三公布的原始数据，电力系统新公司的液化煤炭存货1月末16日当周较此前一周降低6.9%至200万吨，为上次5月末底以来的最低水平。

只不过月内的较冷与降雪气象条件令欧加拿大内电力系统需求跃升，从而使得LNG存货减速消耗。在只不过四年中，欧美的LNG存货在12月末底至1月末期间最低降低2%，而如今存货量已经较上次12月末底降低了14%。

此外，只不过几个月末，国家煤炭生产成本飙升，因国家煤炭存货较低，而主要供应国俄罗斯的交付缘故。根据俄罗斯煤炭工业股份新公司（Gazprom、简称俄气）Facebook上的原始数据，1月末上半月末，该新公司在欧盟委员会战略要地的日均煤炭销售额已降至2.505亿立方米，仅略高于上次同期的一半。

兼具吸引力的生产成本正在诱使LNG轮船——尤其都有加拿大发出的LNG轮船——将装载目的地从传统的秋季消费市场大洋洲变为国家。这使得大洋洲买入所能获得的LNG供给大幅增大。

此外，海港原始数据揭示，与进发国家大多数目的地的两周起降相比，加拿大将LNG运往大洋洲需要一个多月末的时间。即便如此，向国家发货增加了运输轮船的可用性。

国家正在以低的生产成本吸引LNG发货，而欧美公用事业新公司一直在观望LNG期货市场消费市场。根据媒体增补的轮船舶监视原始数据，在截至1月末17日的一个月末内，欧美所获得的LNG交付量较上次同期增大了10%。

不过，尽管欧美LNG存货已降至7个月末反之亦然，但仍远高于167万吨的四年最低季节性水平。虽然欧美应不至于面对煤炭匮乏的形势，但持续的严寒气象条件不必要逼迫公用事业新公司重返LNG期货市场消费市场，或只好降低涡轮机电厂的发电量。

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