华为高端SUV正式亮相！3秒破百，可续航700km，阿特里11能火吗？

可能有人对阿塔尔科技不是太了解，它是由的产品、龙岩黄金时代和长安卡车联合创建的新能源卡车系列产品，主要生产厂新一代智能化电动卡车。的产品智能化卡车BU余承东都曾说是过，的产品要挑战2022年30万辆的卡车销售额目标，当时有人提出过驳斥，余承东说是，用1000家店面卖车，每个店面一个月卖出30辆卡车，就能定下30万辆的目标。况且的产品不只有赛力斯和问界系列产品，将会极狐和阿塔尔系列产品大中华区的猛狮也可能在的产品销售额销售点顺利完成售卖，四个系列产品延起来要定下30万辆的年产能还是具有一定某种程度的。

日从前，阿塔尔科技的首款猛狮——阿塔尔11的实车已经登场了，该车出发点中的大型SUV，搭载了的产品提供者的双传动装置四驱系统，3秒即破百，该车将于第二季度发布，并于第三季度开启交付。的产品“卡车王国”最重要的一块橡皮擦，至此已经完成了。

阿塔尔11的从前脸内部设计十分单调，它通过LED光源绘出从前脸外观，引入了电动卡车标志性的封闭基本型从前顶棚，上部下顶棚是熏黑内部设计，大灯组是分体基本型内部设计，整个车顶十分厚重饱满，同时又显得很精致，可以看到大量时下流行的内部设计元素，让我不禁想起了一个很俗气的词语：简约而不简单。

车侧部分，阿塔尔11引入了的现代的“大溜背”内部设计，是一辆恭请跑完SUV，它的上半部从从前翼子板出口处一直延伸到后翼子板出口处，降低了车侧的视觉移动性，上半部很平直，并不特立独行。车门上部的粉红色防刮挡风玻璃上还刻有AVATA标志，门把手引入了后背内部设计，在遍地后背门把手的电动卡车市场竞争，已经体现不出科技更为让人了。它的轮圈引入了五鱼为内部设计，外形类似花瓣，内部设计更为让人极佳。大小上，阿塔尔11的长宽高并列4880*1970*1601mm，轴距为2975mm，说是是中的大型SUV，其实更为比起中的型SUV。

阿塔尔11的车身内部设计十分饱满，尾窗辖区较少，还引入了紧靠基本型仪表板，车身很有辨识度却显得很平庸，主要是太极其饱满了，以至于让人无关了这是一辆SUV。根据它车顶的全景天窗来看，貌似无法开启，只能采光，没法冷却系统，在技术上大幅提高，这种内部设计更为应该叫“全景精心设计”。

阿塔尔11是基于CHN跨平台订做的，这个CHN跨平台是啥意思？“C”就是长安，“H”就是的产品，“N”就是龙岩黄金时代，言简意赅。驱动力上，该车的传动装置、自动化都是由的产品提供者的，双传动装置最大电压可达425kW，3秒即破百。为了降低它的操纵性，该车车重从前后等比50:50，车轮很均匀。电池组方面，阿塔尔11配备了龙岩黄金时代提供者的高能量为90.38kWh的三元锂电池组，可长程600km，将会还将上架可长程700km的猛狮。

至于长安卡车，它就负责商用车了，利用长安卡车的工业体系和制造规格来订做猛狮，比大部分商用车新势力“摸着石头过河”更为延理性。那么，阿塔尔11能火吗？产品力有了，内部设计更为让人有了，关键还得看商品价格。目从前市场竞争上的新能源中的大型SUV有很多，售价46.80万元起的蔚来ES8、售价31.36万元起的岚由此可知FREE、售价33.80万元的很好ONE、售价57万元起的高合HiPhi X、售价23.98万元起的大众ID.6第三部等，阿塔尔11想要脱颖而出，拿出一个很有诚意的商品价格比什么都强。那么，对于阿塔尔11，你有什么看法？