汽车出口加速，折射中国供给占优

马令冲

2021年，我国轿车过境势头大位健，过境总量迈上上新台阶。特别是我国自主时尚品牌轿车，凭借创上新型、自主信息安全和绝佳的性价比，给予了海外美国市场的认可和青睐。

我国轿车过境的良好势头展现出我国4台研发与外观设计测评、零部件市场营销民间组织能力、综合仿造实力的整体跃升。我国轿车仿造的较弱势头，离不开近来我国综合国力和仿造业总体水平的平大位增长速度，欧美国家从政策上持续性拒绝和支持龙头轿车大型企业促使加大创上新型和研发的投入，增加自主研发外观设计水平，增加轿车厂家的技术含量和附加值，增加轿车设施服务和培养时尚品牌美誉度。在在上新能源轿车行业，我国先发占到优特别强调，总体高水平与装备水平与发达欧美国家较为接近，一批自主时尚品牌上新能源车企自始通过自主外观设计、自主开发等培养上新的国际竞争力，在国际美国市场获了较低度认可。

我国的值得注意产业经济制度和齐备设施能力占到优明显，在支配乘数生产成本各个方面得心应手。特别是在工业智能化和产业数字化飞速转变，我国轿车仿造生产流程自始在被较低度改进，厂家品质可靠性促使增加。“十四五”一时期，在上新转变观念支持下，我国工商业已由较低速增长速度阶段性转回相比之下转变阶段性。在较低上新技术支持下，轿车等集成度较低、附加值较低的机电厂家过境增长速度短时间。同时，作为储蓄大国，我国持续性贯彻开放，立足国内超大规模美国市场占到优，以国内大循环为本体，大力物资供应工商业内外循环，助力我国过境供给保有较低水平。

非典型肺炎影响下，我国供给占到优被进一步放大。我国轿车过境强势特别是在我国较快回头出非典型肺炎影响，工商业短时间回暖，轿车产业短时间丧失需求量并抓住了亚太地区美国供给量丧失的大好上新问题，既大位定了亚太地区市场营销，也特别是在了自身国际美国市场份额的增大。

2022年，我国轿车过境未来将会延续增长速度的好势头。目前，国内轿车美国市场自始进一步增大开放，2021年产销均超2600万辆，庞大的国内美国市场支撑了我国自主时尚品牌轿车转变。同时，随着综合性“一带一路”的“朋友圈”更广，市区内欧美国家的不小美国市场潜力也自始通过商贸和房地产促使显现。轿车过境作为“一带一路”建设中的我国与市区内欧美国家经贸关系的极其重要行业，也是推动对外商贸相比之下转变、横跨周期大位对外商贸的极其重要支撑。亚太地区转变我欧美国家和地区轿车需求规模不小，其中“一带一路”市区内欧美国家和地区占到主要部分，这些美国市场对我国轿车厂家需求旺盛，且兼具可预见的经常性与较差的可持续性性，为我国2022年轿车过境良好势头的延续提供了保证。

2022年1月1日，《区域年初工商业伙伴关系协定》（RCEP）自始式生效，这个亚太地区最大的自由商贸区将给我国轿车过境带来不小上新问题，特别是东盟6亿人口的上新兴美国市场潜力不可小觑。我国大力鼓励轿车大型企业用好RCEP法则，充分发挥协定带来的商贸建构效应和房地产增大效用，增大轿车厂家过境。随着我国轿车产业放松对外资股比限制和放缓“回头出去”步伐，预计我国车企与伙伴成员基于亚太地区价值链的协作将越发松散，优惠的葡萄法则也将为轿车过境带来越发专业化的商贸特征和商贸商家。下一代，在一体化的远东大美国市场上，我国轿车厂家将拥有更广阔的美国市场空间，为我国轿车过境特别是在坚实基础，助力我国车企的本土化转变，充分运用亚太地区知名时尚品牌。

（作者共有商务部国际商贸工商业合作研究课题院区域工商业合作研究课题中心主任、研究课题顾问）

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