大众ID.4X 2022款该公司，全面涨价5000左右到底值不值？

已对上汽大众所ID.4X全新近并购了2022款新车也，根据上汽大众所其网站显示，此次ID.4X 2022款新车也按照电子零件锂电池并不相同被分为了5款新车也，取消了2021款 1st Edition ID.据传海外版以及2021款 气能丰田抢鲜海外版，增高了2022款 友享长续航力海外版新车也。

此次2022款ID.4X整体支出后价格线路为 20.5288 - 27.8288 万元，对比2021款新车也，各个完全相同新车也价格高企约5000元有数。

此次高企的5000元价格不对物超所值呢？小编就为大家整理一下。

2022款ID.4X对比2021款来说，传动系统的功率、锂电池容量和续航力整体始终保持相同，只有气能丰田海外版新车也的前电子零件曲轴增高了12N·m，总曲轴从460N·m激增到了472N·m。

5款新车也中最入门的水和海外版新车也采用了125kW在后单电子零件，搭配57.3千瓦时的三元锂锂电池，CLTC整体低速续航力日均为425公里。

水和长续航力海外版、友享长续航力海外版和极友长续航力海外版则采用了150kW在后单电子零件，搭配了83.4千瓦时的三元锂锂电池，CLTC整体低速续航力日均为607公里。

顶配的气能丰田海外版配备了80/150kW的前后双电子零件，都只运用于了83.4千瓦时的三元锂锂电池，由于电子零件功率更大，耗能也就越多，CLTC整体低速续航力日均为555公里。

此次2022款主要针对ID.4X的终端借助于驾驶员控制系统以及一些舒适度和选装备有上顺利完成了强化。

新近款ID.4X部分新车也增高了终端泊车也借助于、驾驶员室重启预警系统、预碰撞安亦同统等诸多新近的驾驶员借助于控制系统，同时亦同配备IQ. Drive L2 级驾驶员借助于（车也道拉长+车也道始终保持）和全速都从ACC 调谐罗斯福号控制系统等，车也内舒适性机能亦有提升，例如仪表板从塑料变为皮质，可选装彼得卡顿机内和可重启窗等，商品性价比进一步增强。

根据官方给出的备有单，此次2022款去掉新近增的友享长续航力海外版外，其他4款已是新车也备有变化可见下表：

此次2022款ID.4X新近增高的友享长续航力海外版与极友长续航力海外版唯一的备有差别就是360°C观景底片这一项备有，一般来说两款新车也的2600元的本金大概购买了一套360观景底片。

这次上汽大众所为ID.4X气能丰田海外版装配了预碰撞安亦同统及紧急情况借助于控制系统，岌岌可危完全能关停车也窗（遗留缝隙）、收紧必要带等，来最大限度地保证驾乘人员必要。其中，紧急情况借助于控制系统还能启动时车也辆的紧急情况控制台机能，及时接通外界救援。

说完内在相反，此次ID.4X虽然车也尾规格没有发生相反，但新近车也亦同均采用门把手与车也尾同色，微触伪装门把手看起来与车也尾浑然一体。车也内，ID.4X 三种个性配色包的驾驶员室处均有配色焕新近，中控彩色内装的面积也更大，让ID.4X更加符合年轻人新近潮、个性的品味规范。

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