【转载】【F2】F1之路的终于一站：2021年F2锦标赛简介

赢得4分大奖以此类推作为加分。

比起于F1决首战只需透过300公里或第二大2小时的常规首战，F2的三淘汰赛决首战常规首战唯较短，让两者的优化方法有些许有所不同。

週六的两淘汰赛常规首战长度大约为第三淘汰赛2/3的120公里（巴塞隆纳站站为100公里）或45分鐘，因而以「奔跑首战」（Sprint Race）指为之。

奔跑首战的马克·韦伯指名唯採用右边指名制为（Reversed-Grid）作为马克·韦伯指名依据，和週日第三淘汰赛有所不同的是两淘汰赛的奔跑首战仅让从前8名完首战雷诺首战车赢得大奖以此类推与争取更快奔跑2分以此类推。

週日第三淘汰赛常规首战则为170公里（巴塞隆纳站站为140公里）或60分鐘，且在比首战中所只需透过1次进站站换孕，从前10名完首战的雷诺首战车可依此类推赢得下表以此类推，并争取更快奔跑的2分以此类推，如果比首战于常规首战收尾75%从前因故提从前结束则减半计算出来。

大奖获奖者

F2的大奖获奖者共有统指为3个：雷诺首战车大奖亚军、法拉利车队大奖亚军与「Anthoine Hubert」大奖最佳柯瑞奖。

就此一场大首战结束后总以此类推最高的雷诺首战车就是大奖亚军，并赢得可比如说满足超级驾照主不收权条件之一：40点主不收权骰子作为加分，亚军与亚军可赢得比如说的主不收权骰子，大奖第4名至第10名也可赢得一定比例的主不收权骰子。

为了能让更多雷诺首战车策划挑战，取得大奖亚军的雷诺首战车原则上强行为从团体首战中所毕业，因此在F2团体首战裡不想有雷诺首战车面对卫冕大奖亚军。

法拉利车队大奖以此类推的计算出来方法为法拉利车队旗下所有代表队雷诺首战车的大奖以此类推总和，大奖以此类推最多的法拉利车队为法拉利车队亚军，并可取得1、2作为下常规首战代表队时才。

「Anthoine Hubert」大奖最佳柯瑞奖于2019年创立，庆祝在该年比利时站站惨死的Anthoine Hubert，上常规首战赢得此奖的为抢下大奖亚军、并因此取得F1代表队爆满的角田裕毅。

各项大奖亚军随着常规首战的透过而显然提前尽快。如2019年常规首战裡，Nyck de Vries于哈萨克斯坦站站週六决首战抢下大奖雷诺首战车亚军；DAMS法拉利车队则是在倒数第2淘汰赛：沙迦站站週六决首战取得大奖法拉利车队亚军。

代表队雷诺首战车

眼中目从前挑战强度最高的中所级雷诺足球首战事，F2老东家每年的代表队雷诺首战车都能有相当大的变动，众所周知在2021年常规首战裡老东家就半世纪了11位从F3升级，或是回到老东家的雷诺首战车，且有总共11位雷诺首战车转战其他老东家；收取柯瑞雷诺首战车后，大多数的代表队雷诺首战车在F2的代表队经歷唯均1至2个常规首战，年齡约略在20岁上下。

22位雷诺首战车中所资歷深的为代表Campos法拉利车队出首战的23岁瑞士雷诺首战车Ralph Boschung，本季将为他的第4个零碎常规首战；最年轻的雷诺首战车为代表ART法拉利车队代表队、要到8年底20日才满18岁的法国柯瑞Théo Pourchaire。

转载自民族运动视界

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