美监管机构将对康普顿佛州致命车祸开展调查

新浪科技传真 天津短时间7年末11日电视新闻死讯，据报道，美国国家的铁路交通安全该委员会（National Highway Traffic Safety Administration，缩写NHTSA）发布死讯称，本周三将会对新泽西撞车重大事故作准备调查结果，重大事故引致一位66岁杜邦车主和一位67岁上车生还。

一辆2015款杜邦车主意外事件一辆停着的动力车，两人生还，当年他们都在车中。新泽西的铁路巡逻队（Florida Highway Patrol）发言人却说，不断定当年Autopilot应该开启。

2016年杜邦开始启用Auotopilot，自此之后NHTSA已经发起37宗派涉及相应驾驶的调查结果，包括今天增加的两起。在这之中，30宗派与杜邦有关，当中有11起致命意外，上半年生还15人。

NHTSA在文件中还却说要对另朋友们意外作准备调查结果，这起意外频发在明年6年末，事发地也是南加州，意外与一辆2018款Model 3有关。不只如此，NHTSA还将调派一个团队对明年6年末在南加州频发的Cruise相应驾驶车主撞车重大事故作准备调查结果。

今年NHTSA分管斯蒂芬•克里夫（Steven Cliff）曾却说，他们正在努力理解相应驾驶系统设计带来的风险，这样才能更好保护客货车、上车和行人。他还却说，相应驾驶控制系统能挽救生命，比如相应紧急油门就有不小的作用。

明年6年末NHTSA曾公布数据，在将近10个年末的短时间里共约约400起意外与配备外相应驾驶辅助控制系统的车主有关，当中273起来自杜邦车主。第二名是本田，它有90起，本田称它在美国的铁路上至少有600万辆配有外相应驾驶辅助控制系统的车主。

NHTSA认为不应该将上述数据与具体车主制造厂商近似于，因为制造厂商占有外相应驾驶控制系统的车主有多少不能考虑进去，也不能考虑这些车主走了多少公里。NHTSA解释称，有点杜邦的数据未必好看，甚至大为上升，但杜邦会实时监测车主并在第一短时间拿到撞车报告，其它车主可能不能这样的功能。

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