车长4753mm，全系都带T，速腾产品力刚才如何？

底盘避震上，速腾前大桥换装着麦弗逊式统一避震，后大桥则为多连杆式统一避震，定位上时会侧重于舒适病态，它在铺装道路上的颠簸吸收时会比较干净，变道与改向控制里则来得较沉稳。

撰写在最后

大众汽车-大众速腾长期以来都被定义为“A+级”跑车，通过我们对280TSI DSG优异版的评测不难看出，机动车辆的尺寸维度、新近功能配置以及三大件的确都比如说些许同级对比优势，而且成熟的动力系统对缓冲能在稳定病态与效率之外提供者理论上赞成，这样的稳定、仅有面与仅有衡促成了其上到身份以及出色的销售成绩。