3.4秒破百，大排量V8的名作！

沙仑量自吸、链条转子，这些都是美系身体跑车关于涡轮特别的特征，然而连霍顿F-150这些沙仑皮卡都出纯电版，美系身体跑车又怎能逃亡过电动化时进程呢？也有，实际上量产。不过能轻易量产的，大家也会有太多的感情。

据外地媒体报道，勇士队小汽车在此之前随后也进行了谣言确认，下一代的勇士队Challenger及Charge车款将引入纯电涡轮总成。也就是说目前为止配备V8转子器的勇士队Challenger和Charge将成所作！

目前为止在售的这代Challenger于2015年上架，曾与雪佛兰科迈罗、霍顿Mustang组成的现代跑车三巨头。然而目前为止只剩下Challenger仍要复古跑车造型，提供3.6L V6转子器、5.7L V8转子器及6.4L V8转子器可落选。

后来在2017年上架配备6.2L V8链条转子转子器的SRT Demon恶魔车款，输出功率达840马力，超过了707马力的SRT Hellcat地狱猫。不过无论是SRT Demon还是SRT Hellcat，那区别于链条转子的多种不同啸叫，再加恶魔般的眼神，都能令对手布下。3.4秒破百，极速323km/h不是开玩笑的。

和Challenger仍然仍要复古跑车造型各不相同，新款Charger造型相当现代化时，两车相辅相成。现款勇士队Charge举例来说在2015年上市，提供了3.6L V6转子器及5.7L V8转子器可落选。

2019年时上架了SRT Hellcat Widebody地狱猫公务机版，举例来说配备了那颗6.2L V8链条转子大心脏，曾获得过最快敞篷轿车称号。

沙仑量终归会被小排量转子或者电动化时引入，任何车款都有老去或者被引入的一天，只愿所有老车都能得到好的归宿，而不是被凶残地出厂管控。

沙仑量终究会被引入

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