汽车公司供应链短板待补：各方推动国产芯片装车

电子各个领域最终厂家，辨识卡点堵点，确实挖出存量海洋资源。同时，鼓励半导体民营企业实质性提高火力发电提高效率力度，尽量保障供货。

“与今年相比，国内小汽卡车闪存供货紧迫可能有了些结构性变化时。”刘旭东问到。

阜阳杰发信息技术有限公司（四维图新大中华区全资子公司）副董事窄马伟华告诉记者，迄今为止低价上最供给的闪存是卡车规级PIC（MCU）和功率原件。“进入2022年后，购物类静电闪存低价放缓，闪存供货商火力发电已开始向卡车规级闪存倾斜。从举例来说低价可能来看，小汽卡车闪存供给情况较2021年就有明显减轻，国产闪存也进一步提高了上卡车速度。”马伟华问到。

中国小汽卡车的工业协会秘书窄助理身兼电子技术部部窄王耀普遍认为，闪存的关键情况是火力发电严重极低，自动驾驶极低端闪存电子技术亟待突破。而小汽卡车零售业能做的就是扩大与半导体零售业的协同，实质性提高对国产闪存装卡车的赞成。

刘旭东问到，下一步，监管对政府部门将继续指导工作民营企业实质性提高小汽卡车闪存的电子技术困难重重，推广小汽卡车闪存采购线制做战斗能力弱化时，指导工作卡车规级检测认证战斗能力新建、扩大优秀小汽卡车闪存方案的推广应用领域，用好具体政策倡导小汽卡车闪存厂家批量上卡车应用领域。同时，实质性提高政策赞成力度，充分发挥区域内对政府和零售业龙头民营企业的起到，推广弱化时小汽卡车闪存配给战斗能力。

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