如何让甲醇直接喷到气缸内？

泵浦柴油发动机系统设计

传统压气机喷油器配备在进气歧管上，喷油可避免质量不极高。泵浦飞行器（柴油发动机）压气机是指向气泵浦如此一来飞行器氢气的压气机，这种压气机喷油器如此一来配备在活塞上。泵浦柴油发动机系统设计可以使煤油以极极高心理压力、高效率地如此一来流过到火焰室里，这种飞行器方式则在钻井的可避免和混合灵活性上更为为优异，可以让液氧的空燃比达到接近30。泵浦柴油发动机系统设计的压气机火焰灵活性大幅提升，在增大了动力系统负载的同时，更为加节油和可持续发展。

泵浦飞行器方式则数学模型

泵浦柴油发动机压气机是先吸入液体，然后将氢气如此一来飞行器进压缩后的液体里开展火焰。

泵浦飞行器方式则构件

泵浦柴油发动机压气机油路与普通压气机基本相同，由于需要在心理压力很大的气泵浦喷入氢气，故需要将氢气心理压力提到非常极高。

泵浦柴油发动机系统接合

极高热水泵

柴油发动机压气机改用了极高热水泵来提极高氢气心理压力。在较冷水泵将氢气带往极高热水泵之后，极高热水泵可以将煤油加压到10MPa以上的心理压力（这是普通汽水泵心理压力的三四十倍），并将其送入油轨。

极高热水泵通常是由汽缸带动，在极高热水泵上还内置了射频油轨心理压力后座，掌控静态通过油压后座掌控着极高热氢气泵的外销压缩机，从而掌控氢气心理压力。

喷油器

喷油器配备在活塞盖上，岗位生态和温度都引发了很大改变，其可靠度也需大大提极高。

极高热水泵

喷油器

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