上汽陈虹：建议明确自动驾驶合法地位，建立认证经济体制和准入机制

澎湃新闻记者 吴遇利

2022年全国“两会”即将会议，全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹圆桌“助力落实双碳战略要能”“助力落实双碳战略要能”“产业化补链强链”等，明确提出了《关于现代化相关国策制度化 支持者日产汽车黄色科技产业高品质其发展的敦促》《关于加强产业化布局和基础设施工程建设 推广科技汽车可持续性其发展的敦促》《关于制订现代化相关管理者制度和配套国策 支持者智能网亦同汽车较快其发展的敦促》《关于推进车规级、大算力集成电路国产化 支持者国内汽车集成电路产业化来与其发展的敦促》等四项敦促。

从“助力落实‘双碳’战略要能”角度，陈虹敦促必要性现代化相关国策制度化。汽车业助力落实“双碳”要能，不仅要一直不断扩大科技其产品的普及，还要在采购末端和可用末端都由发力，推广全产业化发挥作用黄色科技产业的高品质其发展。

一方面，建立健全支持者日产汽车科技产业其发展的国策措施，希望尽快实行日产汽车黄色科技产业其发展专项规划，较快推进汽车其产品全生命周期温室准则的规章和规章，并通过持续性非常丰富国策一个大，与科技车供给国策、分数国策等有效衔接，必要性减小制造、存量、可用等环节的生产成本。

另一方面，加强产业化布局与科技产业应用采购创造性，对锂、钴等上游资源进行有效整合与实质上，保证产业化安全；推广“官高应用”各方形成一同，通过应用孵化、项目各种类型等方式，较快清洁能源、黄色制造等应用落地，以及原材料的循环利用。同时，必要性加大对科技车可用末端的支持者力度，如，持续性现代化充电桩等配套设施工程建设，提供充电电费优惠等，必要性形成期望科技产业其产品消费的氛围。

从“智能网亦同汽车其发展”角度，陈虹敦促相应现代化管理者制度，较快推广大众化落地。要推广智能网亦同汽车更快其发展，特别是发挥作用自动驾驶应用的落地，还必需在管理者制度上发挥作用跃进。比如，敦促在《道路交通安全法》里面，确实自动驾驶该系统的有权威望，并规章进化驾驶员与“自动驾驶该系统”（车企、零部件供应商等）的负起划分准则规则和处置系统。又比如，敦促在《道路机动车辆采购大型企业及其产品准入管理者办法》里面，建立“自动驾驶该系统”的等级口碑认证制度化和准入系统等等。同时，敦促必要性加大对核心应用攻关的支持者力度，通过专项资金通力合作等方式，期望便是大型企业自主实质上操作该系统、线控底盘等核心IT采购能力，较快形成行业准则、适时发挥作用其产品应用近年来。

从“产业化补链强链”角度，陈虹敦促加强国策保障促进国产大算力集成电路其发展。疫情爆发以来，汽车行业持续性受到“缺芯”影响。随着今后智能网亦同汽车的较快其发展，消费性集成电路众所周知是大算力集成电路的需求，还将持续性快速发展。为此，敦促通过国策便是，极力来与，建立车规级集成电路统一的规范和准则，并成立第三方检测认证平台；敦促国家牵头设立专项资金，期望集成电路大型企业、汽车大型企业都由参与，较快形成国产大算力集成电路的采购、制造和应用能力。

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