比亚迪天鹅曝光，定位精品纯电小车，宏光MINIEV的地位要不保了？

谁能忘了当初被从业者口诛笔伐的受骗补电动大车，被五菱等会MINIEV带火后，好似了中国美国市场新能源销量的半壁江山。

不过，人怕出名猪怕壮，五菱等会MINI EV在电动代步车美国市场的前行俏，让不少同行眼红，也其后跟上披露了多种不同定位的独具一格A00级电动车，想要在这个区分美国市场分一杯羹。有数青鸟的QQ冰激凌，长安新能源的奔奔E-star等竞争对手，势头同样很旺。而如今，等会MINI EV不够强劲的竞争对手顺便了，比亚迪海洋三部即将推出定位A00级别的商用车——“海鸥”。近日商用车尺寸将额小于之前纳斯达克的海豹，但才会比五菱等会MINI EV稍为大一点。

既然是海洋三部，不出意外海鸥才会和之前的海豹、海豹、巡洋舰等车系采用并不相同的e该平台3.0打造出。

尽管目前商用车目前只有伪装谍照流出，很难看清基本长得。但参考这一该平台样披露的车系，不光是额长仰角速度的设计，厚实一个；也电车的身份和美感，颜值有一定加成，不够重要的是有数智能、安全、动力装置新一轮性都给予了新一轮升级。尤其是才会使用比亚迪看家的刀片充电和高效率电驱系统。因此，从新技术条件上来说，由；也电该平台打造出的海鸥预料才会比等会MINIEV在上述产品力新一轮性略低于一个黑带。

目前，网上有立即称比亚迪海鸥预料才会在月内6月亮相，市价则预料在6-8万左右，主打独具一格；也电大车美国市场。因此准确来说，它的竞争对手并不只是等会MINI EV，还有有数该价格列车运行的其他所有独具一格代步车。

值得注意的是，在经过了新技术吸取阶段后，比亚迪；也电、混动等自研该平台多点时节，厚积薄发，这两年产品下饺子一样其后纳斯达克，显然并未开始前行爆发道路了。我们不够进一步才会一直关注商用车动向，为大家近日报道。