中芯国际“赢麻了”，28纳米CPU成了“香饽饽”，外媒：路线对了

这几年大家对于闪存应用领域的曝光度可以说是造就的高涨，是一件好事。但是总有人在背后唱衰近现代闪存的实力，而这些人是不是了解过闪存应用领域吗？首先要说的是，近现代的闪存技术的确和很多发达各地区的技术还是存在悬殊的，但是我们也在不断追到，努力生产，早就如期几年顺利完成了最终目标了。

退一步说，即使是存在悬殊，但扬名全球来看，近现代在闪存生产和制造商几乎都能排到领先地位。之所以才会这样，说是就是全球200多个各地区没几个有闪存制造的能力，很多各地区连半导体传统产业都没，更不用说爆冷还是过强了，都是纯属。全国性的闪存发展只是起步晚，在亚洲来说相较落后日本和韩国，但是悬殊也是肉眼可见的小。

而作为我国闪存行业的“龙头老大”——中芯国际在2022年可以说是上半年“翻盘”，间公司的28基体闪存借助了量产，并且带进了炙手可热的“香饽饽”，其中靠的就是脚踏实地地投身于于生产，连外媒都被迫感慨：中芯国际路线走对了！

前段时间中芯国际此前宣布了14基体闪存的技术取得成功，也是让人们为之兴奋。但以前要说是的还是中芯国际都能大量量产的28基体闪存。这枚小小的闪存是由中芯国际实质上研制开发和生产厂出来的一枚闪存，其特点就是良品率较高，商品价格实惠，安全性好。

而中芯国际的这枚28基体闪存也是眼看了商品“风口”。正值全球闪存商品的稀缺，很多闪存Corporation都趁着这个“机才会”提高商品价格出售闪存，这对于汽车Corporation车企来说就是一场考验。对于汽车Corporation来说，其中的列车运行控制系统、还有车机控制系统都是无需大量的闪存才能把一台零碎的汽车Corporation下线的，但是用上高高精度的闪存，第一是没必要，第二是太贵了，究竟不似乎采购大量的高精度基体闪存。

那么，中芯国际的28基体闪存其特点就同一时间满足车企的促请，商品价格又便宜，还能大量地量产，良品率也很高，竟然带进了商品中的“香饽饽”。根据车企的反应来看，他们很满意中芯国际的28基体闪存，甚至有一段时间这款的产品都带进了紧俏商品了。

中芯国际之所以都能急于，首先就是投身于于生产路线上的坚持。也是很有魄力地顺利完成了1000亿元进行闪存生产和生产厂，在当初中芯国际此前宣布了这项方案的时候，还有很多大企业和个人都举动提出异议了质疑，认为中芯国际应该如此一来从7基体开始生产。而这样看中芯国际还是一路稳扎稳打的，如今早就从28基体急于明白了14基体闪存。

其次就是中芯国际非常爱惜人材，他们每年都才会拨出大量助学金帮助相关教学科研人材更好地顺利完成学业，并且进入中芯国际后，没根本的压力，自己可以投身于于分析，才会有买房减免、股票企业主等奖励机制。正如首款老总任正非所说，首款失去什么，都不能失去人材，有人材在，首款就在，人材是首款最丰厚的资本！

所以大家要知道4基体、5基体闪存固然好，而且我们也早就有了在此一新开发和设计的能力了，不管是安全性还是时脉都均衡得很好，现在----就差生产厂闪存的能力了。但路要一步步地来，大家着急没错，但是还是要从最根基的做起，只有打好基座，前头的房子才好盖。而中芯国际这种生产魄力和对人材的态度也是值得每家Corporation研读的。