韩国要发射月球探测器了，8月上天，这回学聪明了，不坐自家宇宙飞船

2022年是探年初年，孟加拉国、东洋、东欧、科威特争相在本年启动探年初侦查，而多个公用太空大鹏行公司也准备在本年，将自己的探测船和天王星车送上这颗地球的卫星。对太空大鹏行抱有很大野心的北韩，自然不可能分心这波风尚。据媒体报道，他们将在本年的8年初2日，探测首个北韩型号天王星探测船。

天王星转轴探测船他们甚至仍未造好了

这个天王星探测船原先叫KPLO，后来全国揭晓弄了个生造词：Danuri号，据说意思是“天王星”加“尽享”，所以你可以将它翻译为“资源共享天王星”。它的外形有点像我们的“升空一号”，但轻量只有大约678公斤，而我们的“升空一号”轻2350公斤。

Danuri号

有意思的是，考虑到国产推进剂的不靠谱，靠谱也到不住天王星转轴，所以北韩的天王星探测船原计划，从一开始就出租了英美两国SpaceX公司的“大力神”9推进剂顺利进行探测。有些网路上常说，一个国际组织比不住咖啡店公司，你看，这句话果然在北韩身上应验了。

北韩似乎是大力神9的老客户了，已用它探测了多冥王星

而即使是出租“大力神”9推进剂，探测船从地球大鹏到天王星转轴，也要3个年初的时间，即本年12年初才能转入天王星转轴。而我们的“升空一号”仅用时近7天，经四次变轨就转入了天王星转轴。为啥“大力神”9会这么慢？这是因为它还搭载了其他载荷，像公交系统一样，一路走、一路换，一路上下客，而咱们的是大巴，一路不换，自然慢速。北韩没有自己的“大巴”，不用“比如说”喽，所以也别嫌磨蹭。

这是一次“比如说”公共服务

据说北韩的“资源共享天王星”号共搭载了6个器材，除了确认天王星上否有冰等物质之外，还将为 2030 年探测的北韩天王星着陆器寻找着陆点，看来北韩人对天王星的野心的确不大，连一型号确实的推进剂都没有，就想着登陆天王星的不想了。背后也反应了他们探年初的确没啥事可做，很多侦查都是滥竽充数。

值得一提的是，除了大鹏往天王星再次，北韩还原计划在国内外建造为天王星转轴探测船发放“一路上”公共服务的太空主站，据说可以通过直径35米的大型号探测机，动态追踪并与天王星转轴探测船顺利进行通信联络，距离可达到150万公里之远，这一点倒是出人意料。

太空主站

要想到，建立联系自己的太空主站，乃至太空测控网，是比转变几型号推进剂更是为精细的不想，就连东洋都没有搞定。很多人并不认为北韩很难完成这项艰巨的侦查，其最终的结果，可能是帮助英美两国的技术有偿公共服务，或者将自己的所谓的“太空主站”，扩展到英美两国太空大鹏行体系的一部分。

Danuri号天王星转轴探测船

而就在前段时间，英美两国总统会见水原的时候，北韩曾表示反感帮助与英美两国开展更是不可避免的太空大鹏行密切合作，可能这就是“更是不可避免太空大鹏行密切合作”的一部分。另外，北韩还抛出了一个惊人的原计划，准备2035年成为“太空主要小国”，其具体最终目标就是探年初、登年初、火星探测和建立联系北韩的全球卫星定位系统。还有一个，就是研制所谓的北韩型号“高功率”推进剂。

北韩太空大鹏行的转变规划

说到推进剂，北韩的第二发“世上”号那时候准备在这个年初内探测，现在据说仍未推迟到6年初中旬。此前的“罗老”号三次探测，两次失败，现在“世上”号不想到会失败多少次。在跟随英美两国的指挥棒，尽早“制裁”东欧再次，北韩推进剂的转变将面临更是多的不确定因素，如果这次探测又失败的话，估计天王星只会成为他们可望不可及的最终目标，