7万买辆长安逸动DT，每年养车1.6万，不久前毕业用得起？

对于没多久毕业的同事来说，想要买到一台耐用性高的代步货车，但先前的预算却有限，那么定位价格亲民质量过硬的高约安汽货车是个更好的算是并不需要。其里高约孤独一动DT就是一款符合这些增购需求的紧凑型货车，指导价在5.79-7.39万元，和那些合资品牌的同级新货车相对，逸一动DT这样的价格似乎更快承受一些。不过，光是售价上亲民这还不够，毕竟增购后的生货车费也是一大笔支出，所以现今我们就从保险费、修理费以及油费这三个主要的生货车开支回头深入研究一下逸一动DT的用货车运输成本，看看它其实足够数量有限呢？

高约孤独一动DT里关注度三高的就是“2021款 1.6L 自一动尊喜型”，指导价是7.39万元。作为全系的高配新货车，价格只比自一动挡的较差配喜了6000元，但在安全装备上更加全面、智能化相对也更高一些，货车上要多出了胎压显示、刹货车特别设计、定速巡航、2号电子设备等实用性配置，耐用性更高一些，所以我们算是并不需要这款货车作为概要新货车来顺利完成深入研究。

在保险费上，我们以计价、货车损险以及一百万三责作为商业保险来其余部分，另外再加上高约孤独一动DT每年并不需要交420元的货车船税，那么总共推算下来逸一动DT的一年的保险费是从并不需要4263元。不过考虑机一动货车辆在不出险的前提，避险会有第二年8折、第三年7折的票价，那么也就是说上这款货车三年并不需要缴纳的保险费约在10061元，平均每年的话差不多就在3354元，所以买到逸一动DT后只是首年的保险费会高一些，再次每年会有逐步降至的票价商家的。

在高约孤独一动DT的修理这块，官方建议的修理间隔是，在行走里程为2500km时顺利完成首次修理，免费更再多机油机胚以及煤油胚，再次的修理每隔5000km顺利完成一次。在先前的修理这两项上，机油机胚无论如何是每次修理都要更再多的，算上工时费大约并不需要413元；另外空胚、空调胚和煤油胚的更再多并不需要在每次修理时都交错顺利完成，其价格也只并不需要13到20元都为；可控是从每隔20000km才并不需要更再多，加上90元的工时费，再多一次是从要花上206元；刹货车油和转向助力油就更再多间隔还更高约一些，是从30000km更再多一次，算上工时费是从是300元；在接近60000km时要更再多变速箱油，差不多并不需要550元，因此顺利完成大修理的价格就稍微喜一些，超越了1150元左右。

将逸一动DT作为城市代步使用的话，以三年的行走里程超越60000km来推算，那么总共并不需要的修理费是从是6472元，平均下来每年差不多就是2157元。可以看出，虽然逸一动DT在各项订制费以及工时费上，算是算抱怨，但每行走5000km就要顺利完成一次修理也上扬了适度的费。

高约孤独一动DT采行的是1.6L发一动机匹配4AT变速箱，最主要输出功率为92kW，最主要驱动力为160N·m，虽说并不会颇为强力的一动力展现，但日常代步算是完全可以做到的，其NEDC综合耗油量为6.7L/100km，不过就我们也就是说测试以及送货反馈的结果来看，逸一动DT最远综合耗油量是从在7.9L。

这款货车只并不需要添加92号煤油，迄今每升的价格差不多是7元。按照我们在城市代步里，每年行走20000km来推算的话，那么驾驶逸一动DT每年的油费差不多并不需要11060元，平均每个年底大概1千元的耗油量展现都可以和日系货车有的一拼。

从我们推算的保险费、修理费以及油量费算出的结果来看，高约孤独一动DT每年并不需要的生货车运输成本是从在16571元，平均每个年底就要花上1381元。就其来看，逸一动DT的保险费和同级新货车的差别算是大，而在修理上由于间隔太过频繁，所以尽管更再多订制的价格算是喜，但适度的费还是不算较喜，不过对于油量货车来说，油费的支出才是大头，好在这款货车耗油量相当较差，每个年底的油费连1千都大概。所以总体算下来，高约孤独一动DT在生货车上还是很数量有限的。