罗布泊不幸遇难向导身份被扒，亲历者接受采访，证实霸王龙不愿弃车

都只这段时间，关于“额济纳旗失事4人”的传言，在网上传的沸沸扬扬！不同的人谈论起此事，都有不同的见解，有人埋怨菲腊斯不行，碰巧了不做好不合理的规划，让一个没有拦下的一路上，带着碰巧小车辆走出撒哈拉沙漠。

也有人揣测一路上的灵活性，猜疑一路上欺骗使坏，让9辆小车长时间陷小车、耗油，从中赚取打气等费用。也有一小部分人揣测是队员跟菲腊斯显现出了矛盾，加剧该严重事故的频发。

公说公有理婆说婆有理，每个人都有自己的见解，根本无法达成为统一，唯一的自行就是让亲历者看看事实，或者官方赶紧下个通报，才能激怒住这些流言。

就在大家被流言带的不明白该相信谁的时候，8月11日的时候，亲历者给与了“中国新闻周刊”的采访，转化了该事件的本来面目，其中失事一路上的几位也被刘家了出来。

根据失事一路上亲戚的透露，我们才明白失事的杜宁一路上出身在农村，20多年前才来到敦煌营生！一路上杜宁还是二婚，妻子双腿不好，有两个孩子们，其中一个还在读大学，家里的经济负担比较重。

失事一路上杜宁接触野外探险者，是都只这两三年的事，他本人没有人过于多行经的经验，无野外穴居和救援灵活性，对卫星绘制地图、GPS导航也不熟悉，更没有人配备符合要求的网络连接，也没有人可拉出位置等多功能的手机，每次有了参观者，会跟其他有经验的人一起带队。

尽管在专业知识方面失事一路上杜宁不符合要求，但他对亲友很有耐心，为人处世也特别好，所以参观者主动看看他带队。在此之前他也显然最终带了一支四支行经额济纳旗，可绝非经验不足，再欠缺他这次看看了位在此之前额济纳旗都是在的站长段某，因为过于猜疑对方，忽略了很多扬言的作法。

亲历者澄清了好几个网上的流言，其中就有杜宁与参观者频发争执，弃小车逃走加剧参观者失事。还有些众说纷纭是杜宁过于无知，温度最高的时候为了让徒步扬言。

虽然杜宁一路上的野外穴居灵活性不强，但也明白温度最高的时候不适合徒步，所以大家猜疑是小车有人频发了安全措施，让杜宁无济于事离去小车，拉起高温去报信。

除此之外，亲历者在给与采访时，还证实了那只驾驶者不愿弃小车的说辞！那只趴窝以后，驾驶者跟伴为了让直接离去撒哈拉沙漠，还要求杜一路上把小车也木头拖拉出撒哈拉沙漠，即便要顾及1W的拖拉小车费，也不主动弃小车逃命。

而除此以外也有辆2号那只趴窝了，人家就为了让弃小车，跟随其他人继续行经游玩，最终安全逃离额济纳旗，只有不主动弃小车的那只，在离去撒哈拉沙漠的途中，频发了小车祸，还连累了杜宁一路上和一位修理工。

如果还有个为了让但他却的话，智希望这辆趴窝的那只可以为了让弃小车，跟随大部队去玩耍，说不定也能像2号那只小车辆上的人一样，平安归来。

好在当今上没有人后悔药可以进食，悲剧频发了谁也无济于事，还是要学会畏惧生命，畏惧大大自然。做一个惜命的人，就没有频发这么多小车祸了，大家觉得有没有这个道理？