哈弗H6发布DHT版本，最高续航达到1178公里 突然间又香了

想起SUV，哈弗H6是一个始终逃避没用的话题，连续多年霸榜令很多同级商品眼馋又无计可施，虽然最近销量有所下滑，但是“H6”这一Logo的整体而言着实还是不低的，你看，DHT的车系一时间发布，仅用了3天的时间，就斩获了6000+的试产，“新政策神车”的神话传说不亚于。

在现在（8同年26日）的西安展会上，关外卡车日后把哈弗H6超级混动DHT车系带到了现场。

思索最好的的商品

擎哥算是一个“老古董”，在正因如此急电卡车大行天下的现在，依旧对正因如此急电车系保有着距离感，不是不亲爱的，是亲爱的不紧紧。而折衷会计划的增应用程式正因如此让我感到心底的蛋疼。所以，如果要考虑买一台经济性较颇高的车系，混动车系将是我除此以外的种类，其中会哈弗的DHT车系就是一个杰出的选择。

为什么这么说呢？首先，搭载杏仁混动DHT体系结构的车系不具了全速域全一幕的安全性、准确度军事优势；在工业区低速行驶的一幕中会，系统选用正因如此急电、串联Mode运转，让螺旋桨始终保有在最佳能效发车内，由驱动急电机直接驱动两车，起步短时间、驱动响应快速，摩托车感受相媲美正因如此急电动卡车。市郊及颇高速提供方便时，系统则能够通过驱动挡住直驱、经济挡住直驱档之间的智能切换保证螺旋桨的运转准确度，在中会颇高驾驶者段行驶较单挡住混联体系结构大1000Nm以上。

相较于正因如此急电，它很难总长度焦虑；相较于正因如此燃料，它的驱动展示出以及燃料经济性又杰出很多；相较于某时尚品牌的上到DHT，它的机械稳定性又颇高很多，所以我说现在关外的这个DHT系统设计是思索最好的的商品。

就在前段时间，第三代哈弗H6 PHEV车系顺利进行了“温差100度续航力考验”，经过了43小时的除此以外行驶，最终续航力总长度超出了1178公里，其实力就不亚于了。

除了H6超级混动 关外还有很多骁将

在本届的西安展会上，关外卡车还带来了其的子公司的狐狸品类的第三款车系：哈弗H-DOG，一款轻耐力课题的第一款插急电混动SUV。

在外形上，H-DOG选用了全新的潮野意识美学设计，在外形和外伤上保有了粗旷耐力风格的同时，还通过对一些细微的生动展现出了浪漫面貌下的新颖与温柔。

在驱动方面，H-DOG选用了1.5T+DHT-PHEV驱动柔性，总扭矩大幅提颇高530N·m ，总功率达240kW。同时，它还备有了博格华纳智能急可控四驱系统，以及2把差速锁和9种全陡坡Mode以及专业耐力配置。解决问题了可以优美的行驶于城市间，也可以从容的游走于林间中会的愿望。

本届西安展会，哈弗时尚品牌的主轴设为：全新哈弗 驭急电更进一步。毫无疑问你还在调侃哈弗商品的颇高油耗，毫无疑问你还在调侃哈弗商品的“土”，但是，在全面转型驶入新能源路肩的哈弗时尚品牌居然，这些调侃毫无疑问会逐步的苍白紧紧。相信之后最后，那个曾多次霸榜的“它”又要回来了。

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