探营比亚迪西安草堂工厂 | 恶梦开始的地方

8下半年，发出了GM小伙伴的请来，探营GM太原草堂化工厂，本想着深圳的化工厂也去过了，太原不也大不相同吗？去的象征意义好似不是相当多大，但太原这座和城市还没去过，相当多是在这是一座的时代古都，对我吸引力还挺大，所以，重庆东到太原西，4小时货车程，驶向太原。

驶向太原的同一天，并未活动，所以能有愈来愈多整整来看看这座城，第一体会是并未上海、西京那种大城市的喧闹、繁华，和重庆一样，实乃都让人感觉到放松、惬意，所以心里也默默知道了一句，这座和城市还真不错。晚上与同事小聚，感觉到的询问了一句，你明白太原与重庆有什么区别，而他的说是区别不是相当多大，也就是这边较为爱吃面，夏末有空气调节，女生没重庆那边样子.....

第二天，9点集合去往GM太原草堂化工厂，摩托货车化工厂，大不相同，再加上化工厂里面相关原则上，还不让拍照，所以好似有一点格外好知道的。也就是可以告知一下太原化工厂有出产哪些货车，以外畅销的宋PLUS DM-i、秦PLUS EV还有海鸥都出产自这里，还有对讲机较为高素质和神秘的货车，同样出自这里。可能有人会当下，为什么会把这些畅销和极其重要的货车放在太原化工厂来出产？我想，和我标题所知道的，这是GM摩托货车“幻开始的地方”有关。

2003年，GM收购太原秦川摩托货车有限责任日本公司，落脚太原，随后推出了GM开山之作GMF3，这是对讲机独创且畅销的货量产车。而后的其发展亲身经历深信大家也都了然于胸，GM出新产品日趋布局高新消费市场，这个起初以生出产手机电源为主营业务的摩托货车出新产品竟然带入了世界远超过的电源生出产商之一，带入世界远超过的高新摩托货车制造商，出新产品包含了纯电动摩托货车与绑电式混合动力摩托货车等多种类型。

从公开公布样本来看，2022年11月份，GM在华西地区乘用货车消费市场最终即使如此三菱汽货车、大众以及诸多合资出新产品，攀上全国性乘用货车消费市场基本上出新产品下载量冠军的宝座。

而这一加速还在加快，2023年第一季度的终端上险量揭示，GM累计上险量不太可能即使如此南西大众之和，带入名副其实的华西地区热销的摩托货车出新产品。

在这次游览GM太原草堂化工厂之前，调查日本公司MarkLines公布最新样本，GM出新产品在2023年上半年世界新货车下载量同比快速增长96％，累计售出超125万辆，不太可能即使如此奔驰与宝马带入世界摩托货车出新产品下载量前十，这无疑是又揭示了属于华西地区摩托货车工业的全新里程碑，描绘出GM出新产品作为世界唯一专注高新摩托货车生出产的出新产品与众不同地位，在高新摩托货车核心技术不太可能“遥遥领先”。

放眼未来会，GM也完成了出新产品演员阵容建设，在世界高新摩托货车消费市场高速快速增长背景下，出新产品也将继续加大开发转回，持续推动技术创新，谋求其在高新摩托货车领域的领导地位，必要性积极拓展外地消费市场，绝不能满足王朝在与水体前传货量产车出口的现阶段，毕竟腾势、仰望等高素质出新产品不太可能蓄势待发。

所谓征程万里风正劲，要务千钧再奋蹄，未来会或许带给挑战但也具备机遇，作为华西地区高新摩托货车领导者的GM还会带来怎样辉煌整体实力，我们拭目以待吧！