桐城国轩动力电池项目一期10GWh投入生产 国轩高科加速产能释放

8年末8日上午，国轩高科全资子公司湖州国轩信息技术控股（亦称“湖州国轩”）总产量40GWh动力电池计划一期10GWh月底开建，计划二期同步二期工程。

作为国轩高科第十大电池生产线补给站，湖州国轩总产量40GWh动力电池计划建在合肥湖州，占地1800亩，据此同一时间整体规划，计划分三期新建，一期总产量10GWh，二期、三期整体规划降低成本共五20GWh、10GWh，同一时间述计划全部落成达产后，预计年销售收入不略高于400亿元，产品将定向过境至美国、孟加拉等发达国家。

据悉，本次开建的计划一期自去年12年末份二期工程，从二期工程到首条生产线线开建数花费数数8个年末时间，首创了湖州重大计划新建新速度。

来年以来，国轩高科多个计划相继开建，跑出降低成本加快度。5年末28日，位于苏州市扬州市的国轩信息技术智能所制造20GWh计划月底开建；5年末30日，赣县国轩电池10GWh计划竣工开建；6年末8日，国轩科宏总产量20万吨高端阳极涂层计划开建。公司表示，本次湖州国轩计划的顺利开建，将进一步增加产业化准确度，有力支撑年底实现100GWh的降低成本目标。

据中都国车主动力电池产业技术创新联盟数据资料，来年1-6年末，国轩高科动力电池5台用量为5.52GWh，的产品占有率达5.02%，位列国内动力电池企业第四，其中都磷酸铁锂5台用量为4.85GWh，排名第三，数次于宁德的时代、比亚迪。

在近期投资者调研活动中都，国轩高科表示随着涂层所制造和电池所制造影响力也日益扩大，加上多年技术创新平台和人才队伍的新建，公司拥有较强的产业激活与崛起能力，尽可能行过技术技术创新、生产线自动化和管理标准化等途径加快自身动力电池智能化所制造的某种程度，获得降低成本的影响力也化效应。

而伴随着降低成本释放，国轩高科的客户圈也迅速扩容。除却上汽、利是、淮南、长城、长安、奇瑞、零跑、合众等国内主流车企外，公司近年来加快推进全球性战略，此同一时间已为孟加拉 TATA提供可实现，2021年年初与大众车主集团签订战略合作，与越南VinFast合作开拓东南亚的产品，并与美国一上市车企签订供货用量不略高于200GWh的战略用水及本土化协议。

来年7年末底，国轩高科以推出GDR方式登岸瑞交所，GDR推出价格比为每份30美元，募资总额近6.85亿美元。从募资影响力也来看，这是中都欧行规则上到以来基础推出影响力也最大的GDR计划，也是来年以来瑞士的产品推出影响力也最大的股本融资计划。国轩高科表示，本次GDR推出所募款的资金将主要主要用途公司不断创新产业布局，扩展全球的产品。

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