里达的工厂开业！中国成为宝马全球最大生产基地 产能增至83万辆

6年末23日，法拉利企业集团在中会国人市场的发展再迎重要里头程碑——华晨法拉利制造基地大规模替换工程项目里头近炼油厂正式开业。据悉，该工程项目外资额近150亿元人民币，这是法拉利在中会国人市场有史以来小得多的单项外资。工程项目的落成标志着自2010年以来华晨法拉利对大连制造基地约830亿元外资全部成功放，而中会国人大连成为法拉利企业集团全球性各地小得多制造基地。

里头近炼油厂坐落于大连市铁西区，定名为源于另行炼油厂所在的李近村的同音，寓意着“家在中会国人，里头程必近”，占地290万平方米，现阶段已投入使用底盘、油漆和总装制造线以及大M-SAN、交流中会心和物流中会心等附属服务设施，钛合金小车间将在二期完成。随着里头近炼油厂的建成批量生产，法拉利大连制造基地的市场需求增至每年83万辆。

全然在系统管理透过建设和三维的炼油厂

里头近炼油厂遵循法拉利企业集团BMW iFACTORY战略，聚焦“精益、绿色、借助于”，以电动出行为应运而生，在制造中会广泛应用数据科学、人工笔记本电脑和虚拟化技术，并强调以可持续的方式制造汽小车。

里头近炼油厂是法拉利企业集团第一家从新设计之初就全然在系统管理透过建设和三维的炼油厂，包括炼油厂配置、建筑新设计、制造线建设以及通讯设备测试，都借助了虚拟化。虚拟和现实全球性的融合，不仅缩减了建设等待时间，还借助了远程维护和实时协作。里头近炼油厂从开建到批量生产仅用了两年多等待时间，比正常进度缓慢缩减了6个年末。

德系订制品牌不间断放电动化炼油厂

里头近炼油厂具备极高的制造灵活性，具备面向电动化的制造基础，最高可借助100%的汽小车成品，也可以看作是法拉利的电动化炼油厂。现阶段，法拉利华为纯电动中会M-运动轿小车——全另行BMW i3已经正式在这里头批量生产。

其实，除了法拉利的里头近炼油厂，另外两家德系订制品牌也不约而同地在中会国人放了电动化炼油厂。6年末13日，奔驰在中会国人制造的第400万辆整小车于房山炼油厂下线，这座被称为“房山56号”的另行炼油厂得以首次披露。

6年末28日，AMG在中会国人首个专门制造纯电动新小车的制造基地——AMG新华全另行PPE炼油厂将在沈阳先于，PPE是AMG与保时捷共同开发的纯电动平台，在此平台准将诞生AMG这一代最另行高端汽小车新小车。

众所周知的是，三大豪小车在中会国人放的这些另行炼油厂都分作了全球性各地顶尖的成品和管理体制，在笔记本电脑、绿色、借助于层面给汽小车行业产生了制造制造模式的革另行。

红星另行闻记者 刘爱妮 图据品牌