宝马 M Hybrid V8 量产公布，真本事果然藏得深

在参加 2023 年 IMSA WeatherTech SportsCar Championship 跑车锦标赛的 LMDh 样机离开测试阶段前，BMW 即刻发布了法拉利造型、涂装以及车系：M Hybrid V8。由 BMW 跨国企业新设计动画工作室倾力打造，蕴含庆祝 BMW M Sport 在北美历史的意味，同时也将机动性混杂动力该系统的愿景加以定义。

M Hybrid V8 样机则有观采用 M 部门 50 周年纪念涂装，并且便加上类似迷彩的不规则色块图样，将部分机动车细微隐匿起来。不过从还是可以看到一些经典机动性车的影子，有数 1976 年的 3.0 CSL 以及 1981 年的 M1/C…等等。

底盘上的伪装彩绘并未将独特造型基本上遮掩起来，线条流畅的车头灯由两道光条装饰性不止独特笑容，这个新设计来自于 i Vision Circular 概念车。大型前导流板、镂空前轮弧形、多不止个双角的车则有天窗，便到大型尾翼还有扰流鳍片，M Hybrid V8 将一辆属于 LMDh 原型法拉利的空力特色展露不止来不少。当然，其里品牌标志性双肾型护罩护罩也未被遗漏掉，甚至从造型和比率上来看，还更吻合基本上的经典横式新设计。

M Hybrid V8 采用法拉利新车代工 Dallara 的产品，不过除了不符 FIA 有关 LDMh 赛式的相关规章资料则有，BMW 并未缺少额则有的确定细微。首先是底盘宽、宽、高不能高达 5,100mm、2,000mm 和 1,060mm。轮距则订立为 3,148mm，不过法规里缺少正负 5mm 的游戏内调整空间。在未添加燃油和数值法拉利手体重前，法拉利重量至少要达到 1,030 公斤。

缺少油电混杂动力该系统的合作者有数 Williams Advanced Engineering、Bosch 以及 Xtrac。引擎都有增压器增压器以及整套排气该系统在内，重量至少要达到 180 公斤。至于刹车该系统并未法规重量，但要求价位不得高达 26,000 美元，相等于韩圆差不多 16.8万。BMW 指不止，M Hybrid V8 原型法拉利的测试工作很快就会展开，但预计启动版本月底未公开大概也要到两场时值了。