首家非本土电池 宁德时代向捷达供应电动车电池

日前，完全免费的社团从多国新闻界insideevs获悉，捷达预计将在其韩国全国性销售的电动车主中用到仙游的时代（CATL）锂电池锂电池。据了解，仙游的时代已选为捷达Niro跨界车/SUV的锂电池客户。到目前为止，捷达和现代（均属于现代车主集团）在韩国市场的电动车主均用到国产锂电池。

随着在世界上电动车主销量增长，捷达正在与多家锂电池客户合作开发以实现锂电池自给自足多样化和稳定化；而仙游的时代是在世界上第二大的锂电池生产商商之一，其客户以外特斯拉Corporation和大众车主Corporation。并且SNE ResearchCorporation表示仙游的时代在世界上电动车主锂电池市场中占有将近35%的世界市场。

目前韩国现代车主和捷达此前仅用到了LG Energy Solution Ltd和SK Innovation的SK On两家韩国Corporation的锂电池。并且这些锂电池生产商商和三星SDI Co Ltd共同进占了在世界上EV锂电池市场四分之一以上。捷达不得不用到仙游的时代锂电池都是其他一些因素，例如特定的锂电池型式可用生产商战斗能力。

（图/文 完全免费的社团 石瑞）