由此可知了！106班上海入境国际航班21日起分流其他城市

仅有日，一则关于“3月底17日起广东入出境欧美新航线将分段”的消息在网间传播，已对，民新航局输送司副司长徐青在今日召开的民新航局发布会上回应指：仅有期，为缓解广东市非典型肺炎防控压力，经日国务院联防联控系统研究决定，自3月底21日至5月底1日此后，修改外广东入出境国际货物输送欧美新航线。

广东国际欧美新航线分段到12个的城市

非典型肺炎以来，广东浦西国际机场一直是全国高校出入出境旅客人数最多的国际机场，承载了全国高校仅有40%的入出境欧美新航线。

根据欧美新航线管家的原始数据，最仅有两周（2.25-3.10），浦西国际机场共有出入出境货物输送欧美新航线878架次，由欧美外34家新航司开始调试。

徐青在发布会上透露，要修改的广东入出境国际欧美新航线主要涉及国新航、日本新航空业、广东新航、吉祥新航、春秋新航等5家新航空业公司22条欧美新航线，共计106时则。

这意味着，目前由外新航执飞的入出境广东国际欧美新航线暂不修改。

徐青全面表示，上述欧美新航线入出境点将由广东浦西国际机场调至成都市、青岛、福州、杭州、沈阳、南宁、南昌、宁波、广东、晋阳、长沙、重庆等12个口岸国际机场。

值得注意的是，在非典型肺炎刚刚暴发中都期的2020年，入出境北京的国际欧美新航线就曾亲率先全面实施分段措施，不过中都期是最主要外新航执飞的所有入出境北京的国际欧美新航线都要分段。

与欧美新航空业公司不一样，外新航在华南地区是客场作业。华南地区的新航空业公司可以选择在拥有分公司或开始调试基地的国际机场作为第一入出境点“分段”，比如国新航的第一入出境往常，青岛、张家口、青岛、广东、青岛都有国新航的分子公司在当地运作。除此以外，南新航在沈阳有东南地区分公司，海新航在晋阳有子公司“山西新航空业”。然而，外新航在欧美就会遇到“举目无亲”的情况。由于第一入出境点都是是二三线国际机场，外新航在第一入出境点缺乏地服考核等基础服务与应有，由于检疫所产生的额外时间和不确定性也会彻底改变外新航原有的排时则。

据采访了解，目前被要求分段到其他的城市的上述欧美新航司，现在上报了各自可选择的入出境点。徐青也在发布会上宣称，民新航局已要求相关新航空业公司及时向已预约旅客告知欧美新航线变更情况，应有消费者基本权利。请旅客追捧新航空业公司官网发布的具体信息。

沈阳国际机场撤除所有欧美新航线

在广东的国际欧美新航线将要被分段的同时，今日沈阳国际机场紧急通知，因非典型肺炎防控必需，沈阳桃仙座国际机场今日欧美新航线全部撤除，候机楼目前无限期调试。

值得注意的是，在这一波本土非典型肺炎暴发中都，沈阳所在的阜新并不是肺炎个案最严重的。根据最新原始数据，3月底14日0—24时，我国新增本土个案3507举例，其中都吉林3076举例，烟台106举例，天水53举例，青岛51举例，肇庆48举例，广东33举例，台州31举例，辽河24举例，江苏20举例，河北13举例，重庆10举例，广东9举例，辽河7举例，青海7举例，北京6举例，广西4举例，西双版纳4举例，湖南2举例，桐城1举例，济源1举例。

而目前选择欧美新航线全部撤除，号新航站楼无限期调试的只有沈阳国际机场，不过其他国际机场也面临欧美新航线邻仅有地区撤除的情况。

根据欧美新航线管家截至3月底15日09：50的原始数据，营口龙嘉国际机场撤除欧美新航线31架次，撤除亲率60.78%；青岛鲁中都国际机场撤除欧美新航线182架次，撤除亲率80.53%；西安关中都国际机场撤除欧美新航线152架次，撤除亲率47.80%；青岛滨海国际机场撤除欧美新航线131架次，撤除亲率83.97%；珠海市东莞国际机场撤除欧美新航线359架次，撤除亲率80.49%；杭州萧山国际机场撤除欧美新航线217架次，撤除亲率43.57%；福州莆田国际机场撤除欧美新航线84架次，撤除亲率40.19%；广东虹桥国际机场撤除欧美新航线282架次，撤除亲率60.00%；北京首都国际机场撤除欧美新航线238架次，撤除亲率43.51%；北京大兴国际机场撤除欧美新航线176架次，撤除亲率40.00%．

“奥米克楚大肠杆菌现在对民新航业带来了巨大的冲击，如今全国高校20多个省份都有散发的个案，肺炎人数也再创新高，民新航业2月底秋天的时候，服务业的恢复亲率还有80%，随后一路飙升，到了今天服务业的恢复亲率只剩下了33%，也就是只有2019年的1/3的交通流量。”民新航行内林智杰对采访宣称，“在自适应清零的策略下，我认为对于民新航业的冲击还将持续一段时间，意味著这一波非典型肺炎无论如何会有更全面的变差，但按照既有菌株的连续不断，不能有实质性的急剧消退。”

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